बुना हुआ कार पैटर्न और विवरण शामिल करता है। कार कवर कैसे बुनें

इस लेख में हम आपको बताएंगे कि इसे स्वयं कैसे करें। जैसा कि पता चला, इंटरनेट पर इस विषय पर बहुत कम सामग्री है। लेकिन अब सैलून में बुना हुआ कवर फैशन की असली झलक है! यह एक स्टाइलिश एक्सेसरी है और कार उत्साही के लिए एक शानदार उपहार है।

कार कवर बुनाई के लिए सामग्री का चयन

बेशक, काम की शुरुआत यहीं से होनी चाहिए सामग्री का चयन . क्योंकि हम एक से अधिक सीज़न के लिए कवर बुनाई करेंगे, हमें काफी मजबूत, लेकिन साथ ही नरम धागे की आवश्यकता होगी। इस मामले में, यार्नआर्ट के मैक्रैम यार्न का उपयोग किया गया था। यह भारी है, लेकिन बिल्कुल भी कांटेदार नहीं है (जो एक बड़ा प्लस है: आपको सहमत होना चाहिए, गर्मियों में गर्मी में या बरसात के मौसम में गर्म, कांटेदार सीट पर बैठना बहुत असुविधाजनक होगा)। इस धागे में केवल एक "नुकसान" है - कंकाल छोटा है, इसलिए आपको बहुत सारे कंकालों की आवश्यकता होगी। मैक्रैम यार्न से बुनाई के लिए, हुक संख्या 4.5 एकदम सही है। बुनाई काफी बड़ी हो जाती है, उत्पाद आश्चर्यजनक रूप से जल्दी बुना जाता है। यदि आप चाहते हैं कि कवर बहुत कड़ा हो, तो हुक नंबर 4 लें।

कार कवर बुनाई के लिए चरण-दर-चरण निर्देश

आइए हेडरेस्ट से शुरुआत करें।

कारों में बुने हुए कवर के लिए हेडरेस्ट बुनना

हम हेडरेस्ट के मापदंडों को मापते हैं: ऊंचाई (1), चौड़ाई (2) और ऊपरी सबसे संकीर्ण भाग की ऊंचाई (3)।

सबसे पहले, सामने का हिस्सा मुख्य पैटर्न के साथ बुना हुआ है। आयत के आयाम पैरामीटर 1 और 2 के बराबर हैं।

हम तैयार आयत को चारों तरफ से जाली नंबर 1 से बांधना शुरू करते हैं

ध्यान: हम कोनों में कोई जोड़ नहीं बनाते हैं; जाल को परिधि के साथ सख्ती से बुना जाता है और सामने के हिस्से पर "लंबवत" हो जाता है।

अब हेडरेस्ट का पिछला हिस्सा भी जाली नंबर 1 से बुना गया है

क्योंकि हमारे मामले में, हेडरेस्ट में एक त्रिकोण का आकार होता है, यहां पीछे के हिस्से में आपको चौड़ाई में थोड़ी वृद्धि करने की आवश्यकता होती है, फिर हेडरेस्ट अनावश्यक तनाव के बिना फिट होगा।

पिछला भाग बाँधने के बाद, हम पूरे हेडरेस्ट को जाली की एक आम पंक्ति से बाँधते हैं ताकि यह "पिन" पर सीट पर बिल्कुल फिट हो जाए। किनारे के साथ आप सिंगल क्रोचेट्स की एक पंक्ति बाँध सकते हैं।

कार सीट कवर बुनना

कारों पर बुने हुए कवर के लिए भिन्नता हो सकती है, क्योंकि... विभिन्न कार ब्रांडों की सीट का आकार अलग-अलग होता है। लेकिन सभी का आधार लगभग एक ही है (हमारे मामले में, वोक्सवैगन तुरान कार)।

बेशक, आदर्श विकल्प यह है कि यदि आपके पास पुरानी कार का कवर है। इसे सीम से अलग करें और भविष्य के बुने हुए कवर के लिए बिल्कुल सटीक पैटर्न प्राप्त करें।

ऊपर और नीचे के हिस्सों को अलग-अलग बुना जाता है और फिर जोड़ा जाता है।

बरगंडी रंग उस क्षेत्र को दर्शाता है जो मुख्य पैटर्न के साथ बुना हुआ है; अन्य सभी भाग जाल नंबर 2 से बुने हुए हैं।

सरल गणना के लिए, आप कवर पैटर्न के सभी हिस्सों को अलग-अलग बुन सकते हैं और फिर सिलाई कर सकते हैं। इस मामले में, सब कुछ एक साथ जुड़ा हुआ था (इसकी गणना करना अधिक कठिन है, लेकिन फिर आपको इसे एक साथ सिलना नहीं पड़ेगा)।

कार कवर के निचले भाग की बुनाई

हम मुख्य पैटर्न के साथ पैरामीटर 4 और 5 के साथ एक आयत बुनते हैं (ऊपर फोटो देखें)। अन्य सभी भाग (पक्ष और पीठ - वे पीले और नीले रंग में चिह्नित हैं) जाल नंबर 2 के साथ पैटर्न के मापदंडों के अनुसार बुना हुआ है।

कार कवर का ऊपरी भाग बुनना

ऊपरी भाग को थोड़ा अलग ढंग से बुना गया है। सबसे पहले, यह बिल्कुल आयताकार नहीं है, क्योंकि... जहां ड्राइवर की पीठ होती है, सीट थोड़ी संकरी हो जाती है, इसलिए मुख्य भाग (जो मुख्य पैटर्न के साथ बुना जाता है) को तब तक सीधा बुना जाना चाहिए जब तक कि संकुचन शुरू न हो जाए, और फिर धीरे-धीरे और समान रूप से दोनों तरफ टांके की संख्या कम करें। परिणाम निम्नलिखित आकृति वाला एक कैनवास है:

साइड तत्व (पैटर्न पर पीले और नीले रंग) भी जाल नंबर 2 से बुने हुए हैं - उनका आकार फिर से आपके पैटर्न के मापदंडों पर निर्भर करता है।

साइड वाला हिस्सा तैयार होने के बाद, सीट के पिछले ऊपरी हिस्से को बांध दें (आरेख में बकाइन रंग में दिखाया गया है)। हमारे मामले में, भाग वी-जीनहीं, और पिछला कवर सीट की जेब को ढके बिना, चालक की पीठ के स्तर पर समाप्त होता है।

कवर के दोनों हिस्सों को बुनने के बाद, जो कुछ बचा है वह उन्हें बीच में जोड़ना है।

सभी सीमों और किनारों पर कवर को पूरी तरह से सिलना संभव नहीं होगा, क्योंकि... ऐसे में इसे सीट पर रखना असंभव होगा। यह सुनिश्चित करने के लिए कि बुना हुआ कवर सुरक्षित रूप से जुड़ा हुआ है, आप विभिन्न इलास्टिक बैंड, पट्टियाँ, वेल्क्रो, हुक या रस्सियों (अपने विवेक पर) का उपयोग कर सकते हैं। इस मामले में, ग्राहक के अनुरोध पर, कई लंबी रस्सियाँ बुनी गईं।

शोरूम में तैयार कार कवर इस तरह दिखते हैं।

सिद्धांत रूप में, कवर को "कसकर" लगाया जाता है, लेकिन ग्राहक इसे "पिन" लगाकर साइड की जाली पर नहीं, बल्कि मुख्य ऊपरी हिस्से पर लगाना चाहता था, इसलिए फोटो में कवर का ऊपरी हिस्सा "लटकता है" " थोड़ा।

पहली नज़र में ऐसा लग सकता है कि कार कवर बुनना बहुत मुश्किल है। लेकिन, काम शुरू करने पर आप समझ जाएंगे कि "आँखें डरती हैं, लेकिन हाथ कर रहे हैं!"

शुभ कार्य!

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कार का इंटीरियर भी उसकी शक्ल-सूरत के समान ही महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इसलिए, प्रत्येक मोटर चालक को कार की सीटों की सुरक्षा के सवाल का सामना करना पड़ता है। और यहां दुविधा है: क्या बेहतर है - इरकुत्स्क या केप में कार कवर खरीदना। चुनाव व्यक्तिगत है और व्यक्तिगत प्राथमिकताओं पर निर्भर करता है, लेकिन पर्याप्त कौशल के साथ आप अपने हाथों से कवर बना सकते हैं।

बुना हुआ कवर कार की सीटों को तेजी से टूटने-फूटने से बचाने का एक पूरी तरह से गैर-मानक, रचनात्मक और बहुत प्यारा तरीका है। स्वाभाविक रूप से, एक आदमी अपने दम पर ऐसा नहीं कर सकता है, और इसलिए व्यापारिक पत्नियाँ या एटेलियर की शिल्पकार बचाव के लिए आती हैं।

एक बुना हुआ केप Ford Mondeo 4 के लिए ब्रांडेड कवर से भी बदतर न दिखे, इसके लिए आपको न केवल पैटर्न, बल्कि रंग (इसके संयोजन) और यार्न की पसंद के बारे में भी समझदारी से विचार करने की आवश्यकता है। सच तो यह है कि कोई भी धागा ले लेने से काम नहीं चलेगा, क्योंकि लगातार घर्षण के कारण यह जल्दी ही पतला हो जाएगा और कपड़े में छेद दिखाई देने लगेंगे, जिन्हें बिना ध्यान दिए खत्म करना बेहद मुश्किल है।

चलिए धागों से शुरू करते हैं। प्रत्येक सूत हमारे उद्देश्य के लिए उपयुक्त नहीं है। सबसे पहले, एक धागा जो बहुत नाजुक है वह जल्दी से पैंट की जेब, बेल्ट और विभिन्न चीजों के खिलाफ रगड़ जाएगा जिन्हें हम सीटों पर फेंकना पसंद करते हैं। दूसरे, बैग, जैकेट पर ज़िपर और अन्य सामान बुनाई से चिपकना नहीं चाहिए।

धागा मजबूत और पहनने के लिए प्रतिरोधी होना चाहिए। सिंथेटिक (नायलॉन, नायलॉन), मिश्रित यार्न, प्राकृतिक लिनन और भांग धागे का उपयोग करना बेहतर है। यदि आप अपनी कार को चमकीले रंगों से सजाना चाहते हैं, लेकिन आपके द्वारा देखे गए विकल्पों में से कोई उपयुक्त विकल्प नहीं है, तो आप पतली मछली पकड़ने की रेखा या नायलॉन धागे के साथ सिंथेटिक धागे का उपयोग कर सकते हैं, जिसे लोकप्रिय रूप से "घास" कहा जाता है। मैक्रैम बुनाई के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्री पर ध्यान देना उचित है।

जहां तक ​​रंग की बात है, यह पूरी तरह से व्यक्तिगत पसंद है। निस्संदेह, आपको सबसे पहले कार की सामान्य शैली द्वारा निर्देशित होना चाहिए। यदि आप काले वाहन के मालिक हैं, तो आप सफेद, ग्रे, काला और चेरी, बैंगनी, लाल, पीला, गुलाबी, ठंडा नीला रंग मिला सकते हैं। मुख्य बात यह है कि चमकीला रंग सैलून में किसी और चीज़ से मेल खाता है। इसके अलावा, पर्याप्त मोटे धागे का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है ताकि सभी कुर्सियों को बांधने में आपको एक वर्ष का समय न लगे।

अब पैटर्न के बारे में. केवल एक काफी अनुभवी व्यक्ति ही एक पैटर्न बना सकता है। इसलिए, यदि आपके पास ऐसे कौशल नहीं हैं, तो आप इसे बहुत आसानी से कर सकते हैं। सबसे पहले, आप एक पुराने, घिसे-पिटे कार कवर को खोल सकते हैं और इसका उपयोग हिस्सों को बुनने के लिए कर सकते हैं, जिन्हें बाद में आसानी से जोड़ दिया जाता है। एक विकल्प के रूप में, अलग-अलग तत्वों (वर्ग, वृत्त, पुष्प पैटर्न) को बुनें, और फिर सब कुछ आकार में समायोजित करें और इसे पृष्ठभूमि जाल में बुनें। आप लोचदार बुनाई चुन सकते हैं, और फिर मोज़े की तरह कुर्सी पर कवर खींच सकते हैं, लेकिन हर किसी को यह पसंद नहीं है। यह तुरंत स्पष्ट करने लायक है कि बुनाई काफी कड़ी होनी चाहिए।

बुनाई सुई या क्रोशिया हुक? यह हर किसी की व्यक्तिगत पसंद है - कौन किसके साथ काम करने का अधिक आदी है। लेकिन एक हुक के साथ, एक अधिक मूल डिज़ाइन सामने आएगा, और टॉम्स्क में कार सीट कवर को अलग-अलग हिस्सों से एक ही कपड़े में इकट्ठा करना, फिर बस उन्हें जोड़ना आसान है।

अपनी कार के लिए कवर बुनना काफी सरल कार्य है। लेकिन ज्यादातर लोगों को इस समस्या का सामना करना पड़ता है कि इंटरनेट पर इस विषय पर बहुत कम जानकारी है। इस लेख में हम देखेंगे कि बिना अधिक प्रयास के इस कार्य से कैसे निपटें और अपने नए कपड़ों को खुश करें।

आपकी अपनी कार के लिए बुने गए कवर अब काफी लोकप्रिय हैं। ऐसी एक्सेसरी किसी भी कार उत्साही को दी जा सकती है और उसके लिए ऐसा उपहार बहुत सुखद और आवश्यक होगा।

हेडरेस्ट कवर की बुनाई

काम आवश्यक सामग्री के चयन से शुरू होता है। सूत मजबूत और मुलायम होना चाहिए। सूत ऐसा होना चाहिए जो सर्दी में बैठने पर ठंडा न हो और गर्मी में गर्म न हो. इसलिए, उच्च गुणवत्ता वाले धागे चुनने की सिफारिश की जाती है।

आप क्रोशिया हुक का उपयोग करके कवर बुन सकते हैं। आप हुक नंबर 4 चुन सकते हैं, अगर सूत बड़ा होना चाहिए तो नंबर 5 चुनें।

बुनाई की प्रक्रिया अपने आप में काफी त्वरित और आनंददायक है:

1. उत्पाद की बुनाई कार की सीट के लिए हेडरेस्ट बुनाई से शुरू होती है। सबसे पहले आपको हेडरेस्ट के आयामों को मापने की आवश्यकता है: उत्पाद की लंबाई, चौड़ाई और गहराई।
2. कार कवर का अगला भाग मुख्य पैटर्न का उपयोग करके बुना जाना चाहिए। जब आपको एक चतुर्भुज मिल जाए तो उसे आगे एक बड़ी जाली से बांध दें। यह महत्वपूर्ण है कि कोनों में कोई जोड़ नहीं होना चाहिए, जाल को हेडरेस्ट के आयामों के अनुसार सख्ती से बुना जाना चाहिए।
3. आगे आपको उत्पाद के पिछले हिस्से को बुनना होगा। कार के लिए कवर बुनते समय, सुनिश्चित करें कि हेडरेस्ट कोनों में बहुत ढीले या तंग न हों।
4. जब हम दो भागों को बुनने में कामयाब हो गए, तो हमने उन्हें एक नियमित जाल से बाँध दिया। वहाँ जालियों की एक पंक्ति होनी चाहिए; आपको कास्ट का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है।

सीट कवर बुनना

कार सीट कवर बांधना और भी मुश्किल काम है। यदि आपके पास कोई पुराना और अनावश्यक कवर है तो यह अच्छा है। आप इसे तोड़ सकते हैं और इसके आयामों के अनुसार एक नया कवर बुन सकते हैं। एक पैटर्न के साथ काम करना बहुत आसान है।

• उत्पाद का ऊपरी भाग, निचले भाग की तरह, स्वतंत्र रूप से बुना हुआ है। इसके बाद इन हिस्सों को जोड़कर जाली से बांध दिया जाता है। पैटर्न का उपयोग आमतौर पर सामने के हिस्से को बुनने के लिए किया जाता है, जो लगातार दिखाई देता है।
• कार कवर का निचला हिस्सा मुख्य पैटर्न से बुना हुआ है। पार्श्व भाग को जाली से बुना गया है।
• कवर के ऊपरी हिस्से को बिल्कुल अलग तरीके से बुनना जरूरी है। सामने के भाग के विपरीत इसका आकार पूर्णतः आयताकार नहीं है। इसमें संकुचन और विस्तार के स्थान हैं। इसलिए यहां आपको सावधान रहने की जरूरत है. किनारों पर लूपों को बढ़ाने या घटाने की आवश्यकता है, उत्पाद के आयामों का पालन करना और कार कवर को सही ढंग से बुनना महत्वपूर्ण है।
• साइड वाले हिस्से के तत्वों को जाली से बुनने की भी सिफारिश की जाती है। लेकिन फिर भी पैटर्न मॉडल पर ध्यान दें. जब साइड वाला हिस्सा तैयार हो जाए तो आप ऊपर वाले हिस्से को बुन लें.
• पीछे की ओर का कवर वहीं समाप्त होता है जहां चालक की पीठ का स्तर गुजरता है। लेकिन किसी भी हालत में आपको सीट की जेब नहीं ढकनी चाहिए.
• जब कवर के दो हिस्से जुड़े होते हैं, तो उन्हें ट्रांसवर्सली या सेंट्रली कनेक्ट करने की आवश्यकता होती है।

सीम पर कवर को पूरी तरह से बुनना संभव नहीं होगा। यह इस तथ्य के कारण है कि इसे कार की सीट पर रखना अवास्तविक होगा। उत्पाद पर कवर अच्छी तरह से फिट होना चाहिए और अस्थिर नहीं होना चाहिए।

सीट कवर को मजबूत करने के लिए, विभिन्न तरीकों और सामग्रियों का उपयोग किया जा सकता है: वेल्क्रो, इलास्टिक बैंड, रिबन, आदि। सिद्धांत रूप में, आप सभी उपलब्ध सामग्रियों का उपयोग कर सकते हैं, क्योंकि यहां कल्पना स्वयं को अस्पष्टताओं में प्रकट कर सकती है।

सबसे अच्छा कवर वह है जो सीट पर पूरी तरह फिट बैठता है।. ऐसे व्यक्ति के लिए जिसने कभी कार के लिए कवर नहीं बुना है, यह विचार कठिन लग सकता है। लेकिन ये सिर्फ पहली नज़र में है.

यह अच्छा है जब कोई चीज़ अपने हाथों से बनाई जाती है; यह न केवल अपने मुख्य कार्य से प्रसन्न होती है, बल्कि कार के मालिक और यात्रियों दोनों को सौंदर्यपूर्ण आनंद भी देती है। कार कवर बुनना काफी सरल काम है और कोई भी औसत व्यक्ति इसे कर सकता है।