Mbulesa të thurura për skemat dhe përshkrimet e makinave. Si të thurni mbulesat e makinave

Në këtë artikull do t'ju tregojmë se si ta bëni vetë. Siç doli, ka shumë pak material në rrjet për këtë temë. Por tani mbulesat e thurura në sallon janë një bujë e vërtetë! Ky është një aksesor elegant dhe një dhuratë e shkëlqyer për një entuziast të makinave.

Zgjedhja e materialeve për thurjen e mbulesave të makinave

Puna, natyrisht, duhet të fillojë me zgjedhja e materialeve . Sepse ne do të thurim mbulesa për më shumë se një sezon, do të na duhet një fije mjaft e fortë, por në të njëjtën kohë e butë. Në këtë rast, është përdorur fije Macrame nga YarnArt. Është voluminoze, por në të njëjtën kohë nuk është fare me gjemba (që është një plus i madh: duhet ta pranoni se do të ishte shumë e pakëndshme të ulesh në një vend të ngrohtë me gjemba në verë në vapë ose në vjeshtë në mot me shi). Ky fije ka vetëm një "disvantazh" - një filmim të vogël për skenë, kështu që do të nevojiten shumë skena. Për thurjen nga fijet makrame, grepi nr. 4.5 është i përsosur. Thurja rezulton të jetë mjaft e madhe, produkti thur çuditërisht shpejt. Nëse dëshironi që mbulesa të jetë shumë e ngushtë, përdorni grepin numër 4.

Udhëzime hap pas hapi për thurjen e mbulesave të makinave

Le të fillojmë me mbështetëset e kokës.

Thurja e një mbështetëse koke për mbulesa të thurura në një makinë

Ne masim parametrat e mbështetëses së kokës: lartësia (1), gjerësia (2) dhe lartësia e pjesës së sipërme më të ngushtë (3).

Së pari, pjesa e përparme është thurur me modelin kryesor. Dimensionet e drejtkëndëshit janë të barabarta me parametrat 1 dhe 2.

Ne fillojmë të lidhim drejtkëndëshin e përfunduar në të katër anët me rrjetë nr.1

Kujdes: Ne nuk bëjmë asnjë shtesë në qoshe, rrjeta është thurur në mënyrë rigoroze rreth perimetrit dhe rezulton, si të thuash, "pingule" në lidhje me pjesën e përparme.

Tani pjesa e pasme e mbështetëses së kokës është e thurur, gjithashtu me rrjetë nr.1

Sepse në rastin tonë, mbajtëset e kokës janë në formën e një trekëndëshi, në pjesën e pasme këtu duhet të bëni një rritje të vogël në gjerësi, atëherë mbështetësja e kokës do të përshtatet pa shtrirje të panevojshme.

Pasi të jetë lidhur edhe pjesa e pasme, e lidhim të gjithë mbështetësen e kokës me një rresht të përbashkët rrjetë në mënyrë që të vendoset në sedilje pikërisht në "kunjat". Përgjatë skajit, mund të lidhni një rresht me grep të vetme.

Thurja e mbulesës së sediljes së makinës

Për mbulesat e thurura të makinave mund të ndryshojnë, sepse. markave të ndryshme të makinave kanë forma të ndryshme të sediljeve. Por baza për të gjithë është afërsisht e njëjtë (në rastin tonë, makina Volkswagen Turan).

Sigurisht, opsioni ideal është nëse keni në dispozicion një mbulesë të vjetër makine. Përhapeni atë në qepje dhe merrni një model absolutisht të saktë të mbulesës së thurur të ardhshme.

Pjesët e sipërme dhe të poshtme janë thurur veçmas dhe më pas bashkohen.

Ngjyra burgundy tregon zonën që është thurur me modelin kryesor, të gjitha pjesët e tjera janë të thurura me rrjetë nr.2.

Për një llogaritje më të thjeshtë, mund të thurni veçmas të gjitha pjesët e modelit të kapakut dhe më pas të qepni. Në këtë rast, gjithçka ishte e lidhur së bashku (është shumë më e vështirë për t'u llogaritur, por atëherë nuk keni pse t'i qepni së bashku).

Thurja e pjesës së poshtme të kapakut të makinës

Ne thurim një drejtkëndësh me parametrat 4 dhe 5 me modelin kryesor (shih foton më lart). Të gjitha pjesët e tjera (anash dhe mbrapa - ato janë të shënuara në të verdhë dhe blu) janë thurur në përputhje me parametrat e modelit me rrjetin nr. 2.

Thurja e pjesës së sipërme të kapakut të makinës

Pjesa e sipërme është thurur pak më ndryshe. Së pari, nuk është saktësisht drejtkëndëshe, sepse në vend të shpinës së shoferit, sedilja ngushtohet pak, kështu që pjesa kryesore (e cila është e thurur me modelin kryesor) duhet të thuret drejt vetëm derisa të fillojë ngushtimi, dhe pastaj gradualisht dhe në mënyrë të barabartë të zvogëlohet numri i sytheve në të dyja anët. Si rezultat, merret një kanavacë e kësaj forme:

Elementet anësore (e verdha dhe blu në model) janë thurur gjithashtu me rrjetë nr. 2 - forma e tyre varet përsëri nga parametrat e modelit tuaj.

Pasi pjesa anësore të jetë gati, lidhni pjesën e sipërme të pasme të sediljes (e treguar në jargavan në diagram). Në rastin tonë, pjesët C-D jo, dhe në pjesën e pasme mbulesa përfundon në nivelin e shpinës së shoferit, pa mbyllur xhepin e sediljes.

Pasi t'i lidhni të dyja pjesët e kapakut, mbetet vetëm t'i lidhni në mes.

Nuk do të jetë e mundur të qepni plotësisht mbulesën përgjatë të gjitha shtresave dhe anëve, sepse. në këtë rast, nuk do të jetë e mundur ta vendosni atë në ndenjëse. Në mënyrë që mbulesa e thurur të fiksohet mirë, mund të përdorni breza të ndryshëm elastikë, rripa, Velcro, grepa ose litarë (sipas gjykimit tuaj). Në këtë rast, me kërkesë të klientit, janë lidhur disa litarë të gjatë.

Kështu duken mbulesat e gatshme të makinave në kabinë.

Teorikisht, mbulesa vendoset "shtrënguar", por klienti ka dashur ta ngrejë atë duke i vendosur "kunjat" jo në rrjetë anësore, por në pjesën e sipërme kryesore, kështu që pjesa e sipërme e kapakut varet pak në Foto.

Në pamje të parë, mund të duket se lidhja e kapakut të makinës është shumë e vështirë. Por, pasi të keni filluar punën, do të kuptoni se "sytë kanë frikë, por duart po e bëjnë!"

Punë e suksesshme!

Kjo faqe gjendet nga pyetjet:

• foto kopertina e sediljeve të makinës me thurje me grep
• si të thurini mbulesat e makinave me grep
• si të thurini mbulesat e makinave me grep
• modele thurjeje për mbulesat e makinave

Pjesa e brendshme e një makine është po aq e rëndësishme sa pjesa e jashtme e saj. Prandaj, çdo automobilist përballet me çështjen e mbrojtjes së sediljeve të makinave. Dhe këtu është dilema, cila është më mirë - të blini mbulesa makinash në Irkutsk ose një pelerinë. Zgjedhja është individuale dhe varet nga preferencat personale, por me aftësi të mjaftueshme, ju mund të bëni mbulesa me duart tuaja.

Një mbulesë e thurur është një mënyrë krejtësisht e personalizuar, kreative dhe shumë e lezetshme për të mbrojtur sediljet e makinave nga konsumimi. Natyrisht, një burrë nuk do ta bëjë këtë vetë, dhe për këtë arsye gratë ekonomike ose zejtarët nga atelieri vijnë në shpëtim.

Në mënyrë që një pelerinë e thurur të mos duket më keq se mbulesat e markës për Ford Mondeo 4, është e nevojshme t'i qaseni me ndjeshmëri zgjedhjes jo vetëm të modelit, por edhe ngjyrës (kombinimit të saj) dhe zgjedhjes së fijeve. Fakti është se çdo fije e marrë nuk do të funksionojë, sepse për shkak të fërkimit të vazhdueshëm ajo shpejt do të bëhet më e hollë dhe do të shfaqen vrima në kanavacë, të cilat janë jashtëzakonisht dhe jashtëzakonisht të mundimshme për t'u eliminuar në heshtje.

Le të fillojmë me fijet. Jo çdo fije është e përshtatshme për qëllimin tonë. Së pari, filli tepër delikat do të gërryhet shpejt me xhepat e pantallonave, rripat dhe gjëra të ndryshme që na pëlqen t'i hedhim në sedilje. Së dyti, çantat, bravat në xhaketa dhe aksesorët e tjerë nuk duhet të ngjiten pas thurjes.

Fijet duhet të jenë të forta, rezistente ndaj konsumit. Është më mirë të përdorni fije sintetike (najlon, kapron), fije të përziera, liri natyral dhe fije kërpi. Nëse dëshironi të dekoroni makinën tuaj me ngjyra të ndezura, por nuk ka të përshtatshme midis opsioneve të shikuara, mund të përdorni fije sintetike, të njohura gjerësisht si "bar" me shtimin e një linje të hollë peshkimi ose fije najloni. Vlen t'i kushtohet vëmendje materialit të përdorur për gërshetim makrame.

Sa i përket ngjyrës, është thjesht preferencë personale. Pa dyshim, ia vlen para së gjithash të udhëhiqet nga stili i përgjithshëm i makinës. Nëse jeni pronar i një automjeti të zi, mund të kombinoni të bardhë, gri, të zezë dhe vishnje, vjollcë, të kuqe, të verdhë, rozë, blu të ftohtë. Gjëja kryesore është se ngjyra e ndritshme është në harmoni me diçka tjetër në kabinë. Përveç kësaj, rekomandohet të merrni një fije mjaft të trashë, në mënyrë që lidhja e të gjitha karrigeve të mos ju marrë një vit kohë.

Tani në lidhje me modelin. Vetëm një person me mjaft përvojë mund të ndërtojë një model. Prandaj, nëse nuk ka aftësi të tilla, mund të bëni shumë më lehtë. Së pari, mund të grisni një mbulesë të vjetër të konsumuar të makinës dhe të thurni pjesë mbi të, të cilat më pas lidhen thjesht. Si opsion, thurni elementë individualë (katrore, rrathë, zbukurime me lule) dhe më pas rregulloni gjithçka në formë dhe endje në rrjetën e sfondit. Mund të zgjidhni thurjen elastike dhe më pas thjesht tërhiqni mbulesën mbi karrige si çorape, por jo të gjithëve u pëlqen kjo. Vlen të sqarohet menjëherë se thurja duhet të jetë mjaft e ngushtë.

Gjilpëra apo thur me grep? Kjo është një zgjedhje personale e të gjithëve - kush është më i mësuar të punojë me çfarë. Por me një goditje, do të dalë një model më origjinal dhe është më e lehtë të montoni mbulesat automatike në Tomsk nga pjesë të veçanta në një kanavacë të vetme, pastaj thjesht t'i lidhni ato.

Thurja e mbulesave për makinën tuaj është një detyrë mjaft e thjeshtë. Por shumica e njerëzve përballen me problemin se ka shumë pak informacion në internet për këtë temë. Në këtë artikull, ne do të shqyrtojmë se si ta përballojmë këtë detyrë pa shumë përpjekje dhe të kënaqim gjënë tuaj të re.

Rastet e thurura për makinën tuaj tani janë mjaft të njohura. Një aksesor i tillë mund t'i jepet çdo shoferi dhe për të një dhuratë e tillë do të bëhet shumë e këndshme dhe e nevojshme.

Mbulesa me thurje të mbështetëses së kokës

Puna fillon duke zgjedhur materialin e nevojshëm. Fijet duhet të jenë të forta dhe të buta. Filli duhet të jetë i tillë që të mos jetë i ftohtë për t'u ulur në dimër dhe jo i nxehtë në verë. Prandaj, rekomandohet të zgjidhni fijet me cilësi të lartë.

Mund të thurni mbulesa me një goditje. Grepa mund të zgjidhet nr.4, nëse fija duhet të jetë e madhe, atëherë nr.5.

Procesi i thurjes në vetvete është mjaft i shpejtë dhe i këndshëm:

1. Thurja e produktit fillon me thurjen e mbështetëseve të kokës për sediljen e makinës. Së pari ju duhet të matni dimensionet e mbështetëses së kokës: gjatësia, gjerësia dhe thellësia e produktit.
2. Pjesa e përparme e kapakut të makinës duhet të jetë e thurur me modelin kryesor. Kur të keni një katërkëndësh, lidheni më tej me një rrjetë të madhe. Është e rëndësishme që të mos ketë shtesa në qoshe, rrjeta duhet të jetë e thurur në mënyrë rigoroze sipas madhësisë së mbështetëses së kokës.
3. Tjetra, ju duhet të lidhni pjesën e pasme të produktit. Kur thurni mbulesën në makinë, sigurohuni që mbështetësit e kokës të mos dalin shumë të lirshëm ose të shtrirë në qoshe.
4. Pasi arritëm të lidhim tashmë dy pjesët, i lidhim me një rrjetë të rregullt. Rrjetet duhet të jenë në një rresht, nuk mund të përdorni një skicë.

Thurja e një mbulese sediljeje

Thurja e mbulesës së sediljes së makinës është një detyrë më e vështirë. Është mirë nëse ka një mbulesë të vjetër dhe të panevojshme në dispozicion. Mund ta grisni dhe të lidhni një mbulesë të re sipas madhësisë së tij. Puna me një model është shumë më e lehtë.

• Pjesa e sipërme e produktit, si dhe ajo e poshtme, është thurur në mënyrë të pavarur. Pas kësaj, këto pjesë janë të lidhura dhe të lidhura me një rrjetë. Zakonisht është zakon të thurni me model pjesën e përparme, atë që është vazhdimisht në sy.
• Pjesa e poshtme e mbulesës së makinës është e thurur me modelin kryesor. Pjesa anësore është e thurur me rrjetë.
• Krejt ndryshe, duhet të thurni pjesën e sipërme të kapakut. Ndryshe nga pjesa e përparme, ajo nuk është plotësisht në formë drejtkëndëshe. Ka kontraktime dhe zgjerime. Prandaj, këtu duhet të jeni të kujdesshëm. Sythet në anët duhet të shtohen ose zvogëlohen, është e rëndësishme të ndiqni dimensionet e produktit dhe të lidhni saktë kapakun për makinën.
• Elementet e pjesës anësore rekomandohen gjithashtu të thuren me një rrjetë. Por gjithsesi i kushtoni vëmendje modelit të modelit. Kur pjesa anësore të jetë gati, thurni pjesën e sipërme.
• Mbulesa nga mbrapa përfundon aty ku kalon niveli i shpinës së shoferit. Por në asnjë rast nuk keni nevojë të bllokoni xhepin e sediljes.
• Kur lidhen dy pjesë të kapakut, ato duhet të lidhen në mënyrë tërthore ose në qendër.

Lidhni plotësisht mbulesën në qepje nuk do të funksionojë. Kjo për faktin se do të jetë joreale ta vendosni atë në një sedilje makine. Mbulesa e produktit duhet të qëndrojë mirë dhe të mos shqetësohet.

Për të forcuar mbulesën e sediljes mund të përdoren metoda dhe materiale të ndryshme: Velcro, shirita elastikë, fjongo etj. Në parim, ju mund të përdorni të gjitha materialet në dispozicion, pasi këtu fantazia mund të shfaqet në mënyrë të paqartë.

Mbulesa më e mirë e sediljes është ajo që i përshtatet plotësisht ndenjëses.. Për një person që nuk ka thurur kurrë mbulesa makinash, kjo ide mund të duket e ndërlikuar. Por kjo është vetëm në shikim të parë.

Është mirë kur një gjë është bërë me dorë, ajo kënaq jo vetëm me praninë e funksionit të saj kryesor, por gjithashtu i jep kënaqësi estetike si pronarit të makinës ashtu edhe pasagjerëve. Thurja e një mbulesë për një makinë është një detyrë mjaft e thjeshtë, çdo laik mund ta trajtojë atë.