Πλεκτά καλύμματα για αυτοκίνητα σχέδια και περιγραφές. Πώς να πλέξετε καλύμματα αυτοκινήτου

Σε αυτό το άρθρο θα σας πούμε πώς να το κάνετε μόνοι σας. Όπως αποδείχθηκε, υπάρχει πολύ λίγο υλικό στο δίκτυο για αυτό το θέμα. Τώρα όμως τα πλεκτά καλύμματα στο κομμωτήριο είναι πραγματική οργή! Αυτό είναι ένα κομψό αξεσουάρ και ένα υπέροχο δώρο για έναν λάτρη του αυτοκινήτου.

Η επιλογή των υλικών για το πλέξιμο καλυμμάτων αυτοκινήτου

Η εργασία, φυσικά, πρέπει να ξεκινήσει επιλογή υλικών . Επειδή θα πλέκουμε καλύμματα για περισσότερες από μία σεζόν, θα χρειαστούμε ένα αρκετά δυνατό, αλλά ταυτόχρονα απαλό νήμα. Σε αυτή την περίπτωση, χρησιμοποιήθηκε νήμα Macrame από το YarnArt. Είναι ογκώδες, αλλά ταυτόχρονα δεν είναι καθόλου αγκαθωτό (το οποίο είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα: πρέπει να παραδεχτείτε ότι θα ήταν πολύ άβολο να καθίσετε σε ένα ζεστό, αγκαθωτό κάθισμα το καλοκαίρι στη ζέστη ή το φθινόπωρο στο ΒΡΟΧΕΡΟΣ ΚΑΙΡΟΣ). Αυτό το νήμα έχει μόνο ένα "μειονέκτημα" - ένα μικρό μήκος ανά κουβάρι, επομένως θα χρειαστούν πολλά κουβάρια. Για πλέξιμο από νήμα μακραμέ, το άγκιστρο Νο. 4.5 είναι τέλειο. Το πλέξιμο αποδεικνύεται αρκετά μεγάλο, το προϊόν πλέκει εκπληκτικά γρήγορα. Εάν θέλετε το κάλυμμα να είναι πολύ σφιχτό, χρησιμοποιήστε το άγκιστρο νούμερο 4.

Οδηγίες βήμα προς βήμα για το πλέξιμο καλυμμάτων αυτοκινήτου

Ας ξεκινήσουμε με τα προσκέφαλα.

Πλέξιμο προσκέφαλου για πλεκτά καλύμματα σε αυτοκίνητο

Μετράμε τις παραμέτρους του προσκέφαλου: ύψος (1), πλάτος (2) και ύψος του επάνω στενότερου τμήματος (3).

Πρώτον, το μπροστινό μέρος πλέκεται με το κύριο σχέδιο. Οι διαστάσεις του ορθογωνίου είναι ίσες με τις παραμέτρους 1 και 2.

Αρχίζουμε να δένουμε το τελειωμένο παραλληλόγραμμο και στις τέσσερις πλευρές με πλέγμα Νο 1

Προσοχή: Δεν κάνουμε προσθήκες στις γωνίες, το πλέγμα πλέκεται αυστηρά κατά μήκος της περιμέτρου και αποδεικνύεται, όπως ήταν, "κάθετο" σε σχέση με το μπροστινό μέρος.

Τώρα το πίσω μέρος του προσκέφαλου είναι πλεγμένο, επίσης με πλέγμα Νο 1

Επειδή στην περίπτωσή μας, τα προσκέφαλα έχουν σχήμα τριγώνου, στο πίσω μέρος εδώ πρέπει να κάνετε μια μικρή αύξηση στο πλάτος, τότε το προσκέφαλο θα ταιριάζει χωρίς υπερβολικό τέντωμα.

Αφού δεθεί και το πίσω μέρος, δένουμε όλο το προσκέφαλο με μια κοινή σειρά πλέγματος, ώστε να εφαρμόζει στο κάθισμα ακριβώς στις «καρφίτσες». Κατά μήκος της άκρης, μπορείτε να δέσετε μια σειρά από μονά κροσέ.

Πλέξιμο καλύμματος καθίσματος αυτοκινήτου

Για πλεκτά καλύμματα αυτοκινήτου μπορεί να διαφέρει, γιατί. διαφορετικές μάρκες αυτοκινήτων έχουν διαφορετικά σχήματα καθισμάτων. Αλλά η βάση για όλα είναι περίπου η ίδια (στην περίπτωσή μας, το αυτοκίνητο Volkswagen Turan).

Φυσικά, η ιδανική επιλογή είναι αν έχετε στη διάθεσή σας ένα παλιό κάλυμμα αυτοκινήτου. Απλώστε το στις ραφές και αποκτήστε ένα απολύτως ακριβές σχέδιο του μελλοντικού πλεκτού καλύμματος.

Το πάνω και το κάτω κομμάτι πλέκονται χωριστά και μετά ενώνονται.

Το μπορντό χρώμα δείχνει την περιοχή που πλέκεται με το κύριο σχέδιο, όλα τα άλλα μέρη είναι πλεγμένα με πλέγμα Νο 2.

Για απλούστερο υπολογισμό, μπορείτε να πλέξετε όλα τα μέρη του μοτίβου του καλύμματος ξεχωριστά και στη συνέχεια να ράψετε. Σε αυτήν την περίπτωση, όλα συνδέθηκαν μεταξύ τους (είναι πολύ πιο δύσκολο να υπολογιστεί, αλλά τότε δεν χρειάζεται να τα ράψετε μαζί).

Πλέξιμο του κάτω μέρους του καλύμματος του αυτοκινήτου

Πλέκουμε ένα ορθογώνιο με τις παραμέτρους 4 και 5 με το κύριο μοτίβο (βλ. φωτογραφία παραπάνω). Όλα τα άλλα μέρη (πλάγια και πλάτη - σημειώνονται με κίτρινο και μπλε χρώμα) πλέκονται σύμφωνα με τις παραμέτρους του σχεδίου με το πλέγμα Νο. 2.

Πλέξιμο του πάνω μέρους του καλύμματος του αυτοκινήτου

Το πάνω μέρος είναι πλεγμένο λίγο διαφορετικά. Πρώτον, δεν είναι ακριβώς ορθογώνιο, γιατί Στη θέση της πλάτης του οδηγού, το κάθισμα στενεύει ελαφρώς, επομένως το κύριο μέρος (το οποίο είναι πλεγμένο με το κύριο σχέδιο) πρέπει να πλέκεται ίσια μόνο μέχρι να αρχίσει το στένωση και στη συνέχεια να μειώσει σταδιακά και ομοιόμορφα τον αριθμό των βρόχων και στις δύο πλευρές. Ως αποτέλεσμα, λαμβάνεται ένας καμβάς αυτής της μορφής:

Τα πλαϊνά στοιχεία (κίτρινο και μπλε στο σχέδιο) πλέκονται επίσης με πλέγμα Νο 2 - το σχήμα τους εξαρτάται και πάλι από τις παραμέτρους του πατρόν σας.

Αφού το πλαϊνό μέρος είναι έτοιμο, δέστε το πίσω πάνω μέρος του καθίσματος (φαίνεται με λιλά στο διάγραμμα). Στην περίπτωσή μας, ανταλλακτικά CDόχι, και στο πίσω μέρος το κάλυμμα καταλήγει στο ύψος της πλάτης του οδηγού, χωρίς να κλείνει η τσέπη του καθίσματος.

Αφού δέσετε και τα δύο μέρη του καλύμματος, το μόνο που μένει είναι να τα συνδέσετε στη μέση.

Δεν θα είναι δυνατό να ράψετε εντελώς το κάλυμμα κατά μήκος όλων των ραφών και των πλευρών, επειδή. σε αυτήν την περίπτωση, δεν θα είναι δυνατό να το τοποθετήσετε στο κάθισμα. Για να στερεωθεί καλά το πλεκτό κάλυμμα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διάφορες ελαστικές ταινίες, ιμάντες, Velcro, γάντζους ή σχοινιά (κατά την κρίση σας). Σε αυτή την περίπτωση, μετά από αίτημα του πελάτη, δέθηκαν αρκετά μακριά σχοινιά.

Έτσι φαίνονται τα έτοιμα καλύμματα αυτοκινήτου στην καμπίνα.

Θεωρητικά, το κάλυμμα τοποθετείται «σφιχτό», αλλά ο πελάτης ήθελε να το σηκώσει βάζοντας τις «καρφίτσες» όχι στο πλαϊνό πλέγμα, αλλά στο κύριο πάνω μέρος, οπότε το πάνω μέρος του καλύμματος κρέμεται ελαφρά στο φωτογραφία.

Με την πρώτη ματιά, μπορεί να φαίνεται ότι το δέσιμο των καλυμμάτων αυτοκινήτου είναι πολύ δύσκολο. Αλλά, έχοντας ξεκινήσει τη δουλειά, θα καταλάβετε ότι "τα μάτια φοβούνται, αλλά τα χέρια το κάνουν!"

Επιτυχημένη δουλειά!

Αυτή η σελίδα βρίσκεται από ερωτήματα:

• φωτογραφία εξωφύλλων καθισμάτων αυτοκινήτου πλεκτά με βελονάκι
• πώς να πλέκω με βελονάκι καλύμματα αυτοκινήτου
• πώς να πλέκω με βελονάκι καλύμματα αυτοκινήτου
• σχέδια πλεξίματος για καλύμματα αυτοκινήτου

Το εσωτερικό ενός αυτοκινήτου είναι εξίσου σημαντικό με το εξωτερικό του. Επομένως, κάθε οδηγός αντιμετωπίζει το ζήτημα της προστασίας των καθισμάτων αυτοκινήτου. Και εδώ είναι το δίλημμα, ποιο είναι καλύτερο - να αγοράσετε καλύμματα αυτοκινήτου στο Ιρκούτσκ ή μια κάπα. Η επιλογή είναι ατομική και εξαρτάται από τις προσωπικές προτιμήσεις, αλλά με επαρκείς δεξιότητες, μπορείτε να κάνετε καλύμματα με τα χέρια σας.

Ένα πλεκτό κάλυμμα είναι ένας εντελώς προσαρμοσμένος, δημιουργικός και πολύ χαριτωμένος τρόπος για την προστασία των καθισμάτων αυτοκινήτου από τη φθορά. Φυσικά, ένας άντρας δεν θα το κάνει μόνος του και επομένως οικονομικές σύζυγοι ή τεχνίτες από το ατελιέ έρχονται στη διάσωση.

Προκειμένου μια πλεκτή κάπα να μην φαίνεται χειρότερη από τα επώνυμα καλύμματα για το Ford Mondeo 4, είναι απαραίτητο να προσεγγίσουμε λογικά την επιλογή όχι μόνο του σχεδίου, αλλά και του χρώματος (του συνδυασμού του) και της επιλογής νήματος. Το γεγονός είναι ότι οποιοδήποτε νήμα που λαμβάνεται δεν θα λειτουργήσει, επειδή λόγω της συνεχούς τριβής θα γίνει γρήγορα πιο λεπτό και θα εμφανιστούν τρύπες στον καμβά, οι οποίες είναι εξαιρετικά και εξαιρετικά ενοχλητικό να εξαφανιστούν αθόρυβα.

Ας ξεκινήσουμε με τα νήματα. Δεν είναι κάθε νήμα κατάλληλο για το σκοπό μας. Πρώτον, η πολύ λεπτή κλωστή θα ξεφτίσει γρήγορα με τις τσέπες των παντελονιών, τις ζώνες και διάφορα πράγματα που μας αρέσει να πετάμε στα καθίσματα. Δεύτερον, οι τσάντες, οι κλειδαριές σε μπουφάν και άλλα αξεσουάρ δεν πρέπει να προσκολλώνται στην ύφανση.

Το νήμα πρέπει να είναι ισχυρό, ανθεκτικό στη φθορά. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιείτε συνθετικά (νάιλον, καπρόν), μικτά νήματα, φυσικό λινό και νήματα κάνναβης. Εάν θέλετε να διακοσμήσετε το αυτοκίνητό σας με φωτεινά χρώματα, αλλά δεν υπάρχουν κατάλληλα μεταξύ των επιλογών που βλέπετε, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συνθετικό νήμα, που ευρέως αναφέρεται ως "γρασίδι" με την προσθήκη λεπτής πετονιάς ή νάιλον νήματος. Αξίζει να δώσετε προσοχή στο υλικό που χρησιμοποιείται για την ύφανση μακραμέ.

Όσο για το χρώμα, είναι καθαρά προσωπική προτίμηση. Αναμφίβολα, αξίζει πρώτα από όλα να καθοδηγηθείτε από το γενικό στυλ του αυτοκινήτου. Εάν είστε ιδιοκτήτης μαύρου οχήματος, μπορείτε να συνδυάσετε λευκό, γκρι, μαύρο και κερασί, μωβ, κόκκινο, κίτρινο, ροζ, κρύο μπλε. Το κυριότερο είναι ότι το έντονο χρώμα είναι σε αρμονία με κάτι άλλο στην καμπίνα. Επιπλέον, συνιστάται να πάρετε μια κλωστή αρκετά παχιά, ώστε το δέσιμο όλων των καρεκλών να μην σας πάρει ένα χρόνο.

Τώρα για το μοτίβο. Μόνο ένα αρκετά έμπειρο άτομο μπορεί να δημιουργήσει ένα μοτίβο. Επομένως, εάν δεν υπάρχουν τέτοιες δεξιότητες, μπορείτε να κάνετε πολύ πιο εύκολα. Αρχικά, μπορείτε να ανοίξετε ένα παλιό φθαρμένο κάλυμμα αυτοκινήτου και να πλέξετε εξαρτήματα πάνω του, τα οποία στη συνέχεια απλά συνδέονται. Προαιρετικά, πλέξτε μεμονωμένα στοιχεία (τετράγωνα, κύκλους, στολίδια με λουλούδια) και στη συνέχεια προσαρμόστε τα πάντα σε σχήμα και πλέξτε τα στο πλέγμα φόντου. Μπορείτε να επιλέξετε ελαστικό πλέξιμο και, στη συνέχεια, απλώς τραβήξτε το κάλυμμα πάνω από την καρέκλα σαν κάλτσα, αλλά αυτό δεν αρέσει σε όλους. Αξίζει αμέσως να διευκρινιστεί ότι το πλέξιμο πρέπει να είναι αρκετά σφιχτό.

Βελόνες ή βελονάκι; Αυτή είναι μια προσωπική επιλογή του καθενός - ποιος είναι πιο συνηθισμένος να δουλεύει με τι. Αλλά με ένα άγκιστρο, θα βγει ένα πιο πρωτότυπο μοτίβο και είναι πιο εύκολο να συναρμολογήσετε αυτόματα καλύμματα στο Τομσκ από ξεχωριστά μέρη σε έναν μόνο καμβά και στη συνέχεια απλώς να τα συνδέσετε.

Το πλέξιμο καλυμμάτων για το δικό σας αυτοκίνητο είναι μια αρκετά απλή δουλειά. Αλλά οι περισσότεροι άνθρωποι αντιμετωπίζουν το πρόβλημα ότι υπάρχουν πολύ λίγες πληροφορίες στο Διαδίκτυο για αυτό το θέμα. Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε πώς να αντιμετωπίσετε αυτό το έργο χωρίς μεγάλη προσπάθεια και να ευχαριστήσετε το νέο σας πράγμα.

Οι θήκες που πλέκονται για το δικό σας αυτοκίνητο είναι πλέον αρκετά δημοφιλείς. Ένα τέτοιο αξεσουάρ μπορεί να δοθεί σε οποιονδήποτε οδηγό και γι 'αυτόν ένα τέτοιο δώρο θα γίνει πολύ ευχάριστο και απαραίτητο.

Πλεκτά καλύμματα προσκέφαλου

Η εργασία ξεκινά με την επιλογή του απαραίτητου υλικού. Το νήμα πρέπει να είναι δυνατό και μαλακό. Το νήμα πρέπει να είναι τέτοιο ώστε να μην είναι κρύο για να κάθεται το χειμώνα και όχι ζεστό το καλοκαίρι. Επομένως, συνιστάται να επιλέξετε νήματα υψηλής ποιότητας.

Μπορείτε να πλέξετε καλύμματα με γάντζο. Το άγκιστρο μπορεί να επιλεγεί Νο. 4, αν το νήμα πρέπει να είναι μεγάλο, τότε το Νο. 5.

Η ίδια η διαδικασία πλεξίματος είναι αρκετά γρήγορη και ευχάριστη:

1. Το πλέξιμο του προϊόντος ξεκινά με πλέξιμο προσκέφαλων για το κάθισμα αυτοκινήτου. Πρώτα πρέπει να μετρήσετε τις διαστάσεις του προσκέφαλου: μήκος, πλάτος και βάθος του προϊόντος.
2. Το μπροστινό μέρος του καλύμματος του αυτοκινήτου πρέπει να είναι πλεγμένο με το κύριο σχέδιο. Όταν αποκτήσετε ένα τετράγωνο, δέστε το περαιτέρω με ένα μεγάλο πλέγμα. Είναι σημαντικό να μην υπάρχουν προσθήκες στις γωνίες, το πλέγμα πρέπει να πλέκεται αυστηρά σύμφωνα με το μέγεθος του προσκέφαλου.
3. Στη συνέχεια, πρέπει να δέσετε το πίσω μέρος του προϊόντος. Όταν πλέκετε το κάλυμμα στο αυτοκίνητο, βεβαιωθείτε ότι τα προσκέφαλα δεν είναι πολύ χαλαρά ή τεντωμένα στις γωνίες.
4. Αφού καταφέραμε να συνδέσουμε ήδη τα δύο μέρη, τα δένουμε με ένα κανονικό πλέγμα. Τα πλέγματα πρέπει να είναι σε μια σειρά, δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σκίτσο.

Πλέξιμο καλύμματος καθίσματος

Το πλέξιμο ενός καλύμματος καθίσματος αυτοκινήτου είναι πιο δύσκολο έργο. Είναι καλό αν υπάρχει διαθέσιμο ένα παλιό και περιττό κάλυμμα. Μπορείτε να το σκίσετε και να δέσετε ένα νέο κάλυμμα ανάλογα με το μέγεθός του. Ένα μοτίβο είναι πολύ πιο εύκολο να δουλέψεις.

• Το πάνω μέρος του προϊόντος, καθώς και το κάτω, πλέκεται ανεξάρτητα. Μετά, αυτά τα μέρη συνδέονται και δένονται με ένα πλέγμα. Συνήθως συνηθίζεται να πλέκεται με σχέδιο το μπροστινό μέρος, αυτό που φαίνεται συνεχώς.
• Το κάτω μέρος του καλύμματος του αυτοκινήτου είναι πλεγμένο με το κύριο σχέδιο. Το πλαϊνό μέρος είναι πλεγμένο με πλέγμα.
• Διαφορετικά, πρέπει να πλέξετε το πάνω μέρος του καλύμματος. Σε αντίθεση με το μπροστινό μέρος, δεν έχει εντελώς ορθογώνιο σχήμα. Έχει συστολές και διαστολές. Επομένως, πρέπει να είστε προσεκτικοί εδώ. Οι βρόχοι στα πλάγια πρέπει να προστεθούν ή να μειωθούν, είναι σημαντικό να ακολουθήσετε τις διαστάσεις του προϊόντος και να δέσετε σωστά το κάλυμμα για το αυτοκίνητο.
• Τα στοιχεία του πλευρικού τμήματος συνιστώνται επίσης να πλέκονται με πλέγμα. Ωστόσο, δώστε προσοχή στο μοτίβο του μοτίβου. Όταν το πλαϊνό μέρος είναι έτοιμο, πλέκουμε το πάνω μέρος.
• Το κάλυμμα από το πίσω μέρος τελειώνει εκεί που περνά το επίπεδο της πλάτης του οδηγού. Αλλά σε καμία περίπτωση δεν χρειάζεται να μπλοκάρετε την τσέπη του καθίσματος.
• Όταν συνδέονται δύο μέρη του καλύμματος, πρέπει να συνδέονται εγκάρσια ή στο κέντρο.

Το δέσιμο του καλύμματος στις ραφές εντελώς δεν θα λειτουργήσει. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι δεν θα είναι ρεαλιστικό να το τοποθετήσετε σε ένα κάθισμα αυτοκινήτου. Το κάλυμμα στο προϊόν πρέπει να κάθεται καλά και να μην ταράζεται.

Για την ενίσχυση του καλύμματος του καθίσματος, μπορούν να χρησιμοποιηθούν διάφορες μέθοδοι και υλικά: Velcro, ελαστικές ταινίες, κορδέλες κ.λπ. Κατ 'αρχήν, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε όλα τα διαθέσιμα υλικά, καθώς εδώ η φαντασία μπορεί να εκδηλωθεί διφορούμενα.

Το καλύτερο κάλυμμα καθίσματος είναι αυτό που ταιριάζει απόλυτα στο κάθισμα.. Σε ένα άτομο που δεν έχει πλέξει ποτέ καλύμματα αυτοκινήτου, αυτή η ιδέα μπορεί να φαίνεται περίπλοκη. Αλλά αυτό είναι μόνο με την πρώτη ματιά.

Είναι ωραίο όταν ένα πράγμα είναι φτιαγμένο στο χέρι, ευχαριστεί όχι μόνο την παρουσία της κύριας λειτουργίας του, αλλά δίνει και αισθητική απόλαυση τόσο στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου όσο και στους επιβάτες. Το πλέξιμο ενός καλύμματος για ένα αυτοκίνητο είναι ένα αρκετά απλό έργο, οποιοσδήποτε λαϊκός μπορεί να το χειριστεί.